齿轮箱的一些优点
发布时间：
2023-04-11
来源：
不同风机技术路线对各类齿轮箱需求有所差异。风电齿轮箱传动结构主要包括一级行星两级平行轴、两级行星一级平行轴、带主轴齿轮箱和紧凑型齿轮箱等结构。其中，双馈式齿轮箱是三级传动，半直驱式齿轮箱是两级传动，而直驱风机没有齿轮箱。目前全球齿轮箱市场集中度相对较高。三大齿轮箱厂商、、极占据全球近7成市场份额，此外国内、、等厂商也在逐步切入风机齿轮箱制造领域。
风电轴承是壁垒较高的核心零部件，目前以滚动轴承为主。风电轴承一般包括变桨轴承、偏航轴承、传动系统轴承（主轴轴承、齿轮箱轴承、发电机轴承）。轴承是风电设备的核心零部件，需满足风电设备的恶劣工况和长寿命、高可靠性的使用要求，因此具备较高技术壁垒。风电轴承在不同机型中的使用量不同，一般来说一台直驱式风机需要1~2套主轴轴承、1套偏航轴承、3套变桨轴承，而双馈式或半直驱式风机由于在直驱式的基础上增加了齿轮箱，因此还需要多套齿轮箱轴承。目前风电轴承为滚动轴承为主，由于不同机型轴承的工况与设计要求均有差异，因此风电轴承定制化程度较高。
全球风电齿轮箱市场CR3接近70%，集中度高。轴承生产厂家不会直接供货给风电主机厂，而是直接供货给齿轮箱厂商，主机厂再向齿轮箱厂商进货，目前全球三大齿轮箱供应商、和占据市场份额70%。
齿轮箱是风电关键部件。风电齿轮箱加工难度大，内部结构精密，起到将主轴较低转速通过增速达到可驱动发电机组所需的转速的作用。其重要零部件包括行星销轴、行星齿轮、太阳轮、内齿圈、扭力臂/齿轮箱端盖、齿轮箱体/行星架等。
齿轮箱成本占比较高。齿轮箱采购成本占比约11%，仅位于叶片之后。一方面原因是整机商对齿轮箱技术和寿命有较高的要求，另一方面是对整个风电机组来说，通常齿轮箱的故障率，运维费用占相当大比重，欧洲国家占12%～30%，我国则高达40%，风电齿轮箱一旦发生故障，所涉及吊装和运输的整体维修成本对运营厂商难以接受。
而在风电成本构成中，据德邦证券统计，齿轮箱约占风电机组11%成本，仅次于叶片；且齿轮箱环节多数为外资，近几年正在逐步国产替代。
最新新闻
跨越国界的精密传动——ag凯龙时代-人生就是拼搏传动高速齿轮箱喜获俄罗斯市场认可
2024-04-01
捷报 | 运行转速新记录HLP90-73000齿轮箱顺利出厂！
2021-03-13
捷报 | ag凯龙时代-人生就是拼搏传动出口第一台高速齿轮箱将远赴美国
2021-04-20
2021-05-18
2021-06-04
2023-07-06
2023-07-04
2025-05-27
